Eo biển Malacca là hành lang hàng hải trọng yếu nối Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, vận chuyển hơn 1/5 lượng hàng hóa toàn cầu. Bất ổn tại eo biển Hormuz gần đây khiến thế giới lo ngại về tính dễ tổn thương của Malacca trước các rủi ro chính trị, an ninh và cướp biển. Đối với Trung Quốc, đây là "thế lưỡng nan" vì sự phụ thuộc lớn vào tuyến này để nhập khẩu năng lượng. Dù Indonesia, Malaysia và Singapore cam kết duy trì quyền lưu thông miễn phí, các quốc gia vẫn nỗ lực tìm kiếm tuyến thay thế nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và thương mại.

0:27

Đọc bài chi tiết

Tài sản trung vị của người trẻ (16-34 tuổi) tại eurozone có sự chênh lệch sâu sắc, dao động từ 5.700 euro ở Phần Lan đến 257.500 euro ở Malta. Khảo sát của ECB cho thấy sự khác biệt này không chỉ đến từ khả năng tiết kiệm cá nhân mà chủ yếu do hỗ trợ gia đình, thừa kế và khả năng sở hữu nhà sớm. Đáng chú ý, người trẻ tại Italy giàu gấp ba lần so với Đức. Sự bất bình đẳng tài sản xuất hiện sớm ngay khi bắt đầu lập nghiệp, phản ánh tác động mạnh mẽ của cấu trúc gia đình và thể chế hơn là thu nhập thực tế của thế hệ trẻ.

0:28

Đọc bài chi tiết

Tỷ phú Hàn Quốc Ga-Hyun Chung đang trở thành một trong những người hưởng lợi lớn nhất từ xung đột Trung Đông nhờ chiến lược thâu tóm đội tàu chở dầu táo bạo. Với sự hậu thuẫn tài chính từ tỷ phú Gianluigi Aponte, ông đã chi 7 tỷ USD để sở hữu Sinokor, kiểm soát khoảng 10% đội tàu VLCC toàn cầu. Việc gom tàu quy mô lớn trước chiến tranh Iran cho phép ông tận dụng tình trạng hỗn loạn tại eo biển Hormuz để đẩy giá cước vận tải lên mức kỷ lục. Bằng cách điều phối tàu làm kho chứa nổi và giao dịch phái sinh, ông Chung hiện nắm vị thế thống lĩnh thị trường.

0:28

Đọc bài chi tiết