Ban Chỉ đạo mới được thành lập gồm 10 thành viên, đứng đầu là ông Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố; ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương, giữ vai trò Phó Trưởng ban Thường trực, cùng với ông Hà Văn Út, Phó Giám đốc Sở Công Thương, làm Phó Trưởng ban.
Ngoài ra, các thành viên khác của Ban Chỉ đạo bao gồm lãnh đạo từ các sở, ngành và đơn vị liên quan như Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Tài chính, và Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp Thành phố. Sự đa dạng trong thành phần của Ban Chỉ đạo cho thấy sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng nhằm đảm bảo hiệu quả trong việc thực hiện các chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ.
Nhiệm vụ chính của Ban Chỉ đạo là tham mưu cho UBND Thành phố trong việc chỉ đạo thực hiện, xây dựng các đề án và chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ. Ban cũng có trách nhiệm theo dõi, đôn đốc và kiểm tra việc thực hiện các chương trình, đề án này. Định kỳ hàng quý, các thành viên phải báo cáo tiến độ thực hiện nhiệm vụ về Sở Công Thương để tổng hợp và báo cáo lên UBND Thành phố. Điều này không chỉ giúp đảm bảo tính minh bạch và trách nhiệm giải trình mà còn tạo điều kiện cho việc điều chỉnh kịp thời các chính sách và chiến lược phát triển.
Cùng với Ban Chỉ đạo, Tổ giúp việc cũng được thành lập với 9 thành viên, do bà Nguyễn Thị Minh Tâm, Trưởng phòng Quản lý Công nghiệp (Sở Công Thương) làm Tổ trưởng. Tổ giúp việc có nhiệm vụ hỗ trợ Ban Chỉ đạo trong công tác triển khai các chương trình, đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ, đồng thời theo dõi và báo cáo kết quả thực hiện theo định kỳ. Cơ chế hoạt động kiêm nhiệm của Ban Chỉ đạo và Tổ giúp việc cho thấy sự linh hoạt và hiệu quả trong việc sử dụng nguồn lực hiện có.
Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo có hiệu lực từ ngày 18/5/2026, thay thế cho các quyết định trước đó về việc thành lập và kiện toàn Ban Chỉ đạo Phát triển công nghiệp hỗ trợ. Điều này cho thấy sự cam kết mạnh mẽ của TP. Hồ Chí Minh trong việc thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ, một lĩnh vực quan trọng đối với sự phát triển kinh tế bền vững của Thành phố.
Việc thành lập Ban Chỉ đạo Phát triển Công nghiệp Hỗ trợ không chỉ là một bước đi chiến lược mà còn là một minh chứng cho sự quyết tâm của TP. Hồ Chí Minh trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Với sự chỉ đạo và phối hợp chặt chẽ từ các cơ quan chức năng, ngành công nghiệp hỗ trợ của Thành phố sẽ có những bước phát triển mạnh mẽ trong tương lai, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế của cả nước.
Chỉ số giá tiêu dùng tháng 6 ghi nhận mức giảm 0,39% so với tháng trước, chủ yếu nhờ đà hạ nhiệt mạnh mẽ của giá xăng dầu theo xu hướng năng lượng thế giới. Sự giảm tốc trong tháng 6 mang lại những tín hiệu tích cực cho công tác điều hành giá cả trong nửa cuối năm...
Ngày 3/7, thông tin mới nhất từ Cục Hải quan cho biết, tàu cá vận chuyển khoảng 30 nghìn lít dầu DO không rõ nguồn gốc vừa được phát hiện, bắt giữ.
6 tháng đầu năm 2026, sản xuất công nghiệp bứt phá với IIP tăng 10,8%, cao nhất từ năm 2019. Ngành chế biến, chế tạo là động lực chính, tăng 11,4%. Riêng quý 2, IIP tăng 11,2%, khẳng định đà tăng trưởng tích cực và đồng đều tại nhiều địa phương trên cả nước…
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu điều hành giá chủ động, linh hoạt, theo sát diễn biến thế giới và trong nước; kiểm soát chặt các mặt hàng thiết yếu, xử lý nghiêm đầu cơ, găm hàng, thao túng giá.
Bên cạnh việc duy trì tăng trưởng sản xuất nông, lâm, thủy sản, 6 tháng đầu năm 2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã trình ban hành 36 văn bản quy phạm pháp luật, cắt giảm 36,25% điều kiện kinh doanh và đưa hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản vào hoạt động. Những kết quả này tạo nền tảng để ngành tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng trong nửa cuối năm...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.