
Tọa lạc tại khu vực Vành đai 3, ngay cửa ngõ Bắc Hà Nội, The InterCentral kết nối trực tiếp với nhà ga của hai tuyến đường sắt đô thị quan trọng là Metro số 4 và Metro số 6. Với quy mô hơn 42 ha, tổng vốn đầu tư trên 25.000 tỷ đồng, sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu sinh sống và làm việc của hơn 18.000 cư dân, dự án được kỳ vọng sẽ tạo đà phát triển mới cho thị trường bất động sản phía Bắc Thủ đô, trong bối cảnh hạ tầng giao thông chiến lược đang bước vào giai đoạn tăng tốc.
Thị trường bất động sản Hà Nội những năm gần đây chứng kiến sự dịch chuyển mạnh về các cực tăng trưởng mới, trong đó khu vực phía Bắc sông Hồng vẫn được đánh giá là “vùng đất còn dư địa lớn” nhưng chưa được khai thác tương xứng.
Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện khu đô thị The InterCentral hiện thực hóa xu hướng mô hình TOD: Phát triển không gian mật độ tối ưu gắn liền với các trục giao thông công cộng huyết mạch.
Dự án được quy hoạch theo mô hình đô thị nén không chỉ về “lượng” mà cả về “chất” nơi không gian sống, làm việc và hạ tầng được tổ chức đồng bộ, hướng đến phong cách sống hiện đại, tiết kiệm thời gian và tài nguyên đô thị.
Tại ô quy hoạch IV.8.1 với quỹ đất hơn 42 ha, việc Thành phố Hà Nội chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư cho Khu đô thị mới Hateco Đông Anh (tên thương mại là The InterCentral) mang ý nghĩa chiến lược phát triển đô thị tập trung quanh các điểm trung chuyển giao thông công cộng lớn, hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, giảm thiểu khí thải.
Các tòa tháp cao từ 45–60 tầng được kỳ vọng sẽ tạo nên diện mạo kiến trúc mới cho cửa ngõ phía Bắc Hà Nội. Đáng chú ý, chủ đầu tư dành hơn 7,2 ha cho mặt nước và gần 4 ha không gian xanh và công viên nội khu chiếm tỷ trọng lớn trong tổng diện tích dự án. Đây được xem là điểm nhấn cho định hướng phát triển bền vững, cân bằng giữa đô thị nén và chất lượng sống.
Điểm nổi bật của dự án The InterCentral là khả năng kết nối trực tiếp với hệ thống metro – yếu tố cốt lõi của mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng T.O.D.
Theo quy hoạch, dự án nằm trong vùng kết nối của hai tuyến metro chiến lược của Thủ đô là Metro số 4 và Metro số 6, tạo nên khả năng tiếp cận giao thông công cộng quy mô lớn.
Nhờ lợi thế này, The InterCentral được đánh giá có tiềm năng hình thành một “Super Hub”, nơi giao thoa của các dòng lưu chuyển đô thị, đồng thời tạo ra không gian phát triển sôi động cho thương mại, dịch vụ và cộng đồng cư dân hiện đại.
Thực tế tại nhiều đô thị lớn như Tokyo, London hay Singapore cho thấy, các khu đô thị TOD thường trở thành những trung tâm phát triển mới của thành phố, nơi giá trị bất động sản, hoạt động thương mại và nhịp sống đô thị cùng được thúc đẩy mạnh mẽ.
Trên nền tảng hạ tầng đồng bộ, dự án được quy hoạch theo mô hình "thành phố thu nhỏ" với 10 tòa căn hộ cao cấp, 2 tòa tháp đôi tổ hợp văn phòng hạng A, khách sạn quốc tế, nhà phố thương mại, khu biệt thự khép kín cùng hệ thống giáo dục và y tế, hướng tới hình thành một cộng đồng sống hiện đại, văn minh và bền vững lâu dài.
Tại một vị trí chiến lược với sự phát triển của Thủ đô, việc Tập đoàn Hateco được phê duyệt chủ trương đầu tư và ra mắt sản phẩm vào nửa đầu năm 2026 là cơ sở khẳng định năng lực và tầm nhìn phát triển đô thị bền vững của chủ đầu tư Hateco.
Bên cạnh lĩnh vực Bất động sản, Tập đoàn Hateco còn được biết đến là chủ đầu tư của các dự án lớn về logistics, hạ tầng khu công nghiệp và đầu tư cảng biển như KCN Bắc Tiền Phong (DEEP C), Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), Cảng cạn ICD Long Biên... Ngày 16/03/2026, liên danh Hateco Group - AMPT (thành viên Tập đoàn A.P. Moller-Maersk - Đan Mạch) vừa được lựa chọn là nhà đầu tư của siêu dự án cảng container Liên Chiểu tại Đà Nẵng với tổng mức đầu tư khoảng 45.268 tỷ đồng.
Đối với khách hàng và nhà đầu tư, tính minh bạch về pháp lý và tiềm lực của Chủ đầu tư là yếu tố then chốt đảm bảo an toàn cho dòng vốn. Sự hình thành của Khu đô thị The InterCentral được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo khu vực và khẳng định vị thế của Hateco Group như một nhà phát triển bất động sản bền vững chuyên nghiệp.
Giai đoạn 2026 - 2028, Hà Nội sẽ rà soát, đánh giá các khu, cụm công nghiệp đang hoạt động và xây dựng đề án chuyển đổi, đăng ký, chứng nhận khu, cụm công nghiệp sinh thái. Giai đoạn 2029 - 2045, triển khai đồng bộ các giải pháp theo đề án đã được phê duyệt; phấn đấu hoàn thành chuyển đổi các khu, cụm công nghiệp đang hoạt động sang mô hình sinh thái vào năm 2045…
Để tạo sự đột phá trong nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý đất đai, đưa đất đai thực sự trở thành nguồn lực chiến lược, lợi thế cạnh tranh và động lực phát triển đất nước trong giai đoạn mới, hoàn thiện thể chế về đất đai, việc sửa đổi Luật Đất đai và các luật có liên quan lần này cần được tiếp cận với tư duy thực sự đổi mới, thực sự đột phá...
Xu hướng đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng đang chuyển dịch sang những tài sản có khả năng khai thác vận hành và tạo dòng tiền ổn định. Trong bối cảnh đó, Boutique Hotel tại Vlasta - Sầm Sơn thu hút sự quan tâm nhờ mô hình khách sạn mặt tiền biển sở hữu lâu dài và hệ sinh thái đô thị biển đã hiện hữu.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản Hà Nội bước vào giai đoạn tái định hình, tâm lý "mua nhanh - bán nhanh" dần nhường chỗ cho xu hướng lựa chọn những tài sản có giá trị sử dụng thực và tiềm năng tích sản lâu dài.
Tập đoàn Đạt Phương khởi xướng chiến dịch '1 tỷ xanh', kết nối doanh nghiệp cùng hành động vì phát triển bền vững và môi trường.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.