Hành trình xuất siêu của Đồng Nai trong hơn một thập kỷ qua đã khẳng định vị thế của tỉnh này như một đầu tàu kinh tế quan trọng của Việt Nam. Với sự đóng góp chủ yếu từ khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), Đồng Nai đã duy trì vị thế dẫn đầu cả nước về xuất siêu, ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc qua từng năm.
Từ một địa phương từng nhập siêu, Đồng Nai đã tạo nên bước ngoặt lịch sử vào năm 2014 khi lần đầu tiên đạt thặng dư thương mại 500 triệu USD. Kể từ đó, tỉnh này liên tục ghi nhận các kỷ lục mới về xuất siêu, với con số ấn tượng như 6,7 tỷ USD vào năm 2024.
Sự thành công của Đồng Nai có thể được lý giải bởi hai nhân tố then chốt: sự phát triển mạnh mẽ của công nghiệp hỗ trợ và chiến lược đa dạng hóa thị trường. Việc chủ động nguồn cung nguyên liệu tại chỗ đã giúp các doanh nghiệp giảm thiểu chi phí nhập khẩu, nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm. Đồng thời, chiến lược mở rộng thị trường xuất khẩu đã giúp hàng hóa của tỉnh hiện diện tại 182 quốc gia và vùng lãnh thổ, với cơ cấu thị trường cân đối giữa châu Á, châu Mỹ và châu Âu.
Đồng Nai cũng đã không ngừng nỗ lực thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, quy hoạch các khu công nghiệp, thu hút đầu tư trong và ngoài nước. Những nỗ lực này đã giúp tỉnh trở thành trung tâm công nghiệp lớn của Việt Nam, với hơn 70% sản phẩm công nghiệp được xuất khẩu. Hành trình xuất siêu của Đồng Nai không chỉ là câu chuyện về những con số tăng trưởng mà còn là minh chứng cho một tư duy phát triển bền vững và tầm nhìn chiến lược.
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 7+8 Xuân Bính Ngọ phát hành ngày 16/02 - 01/3/2026. Kính mời quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-78-xuan-binh-ngo.html




Sau khi mở rộng địa giới hành chính, TP. Hồ Chí Minh trở thành trung tâm công nghiệp lớn nhất Việt Nam, chiếm trên 20% giá trị sản phẩm công nghiệp cả nước...
Tập huấn, nâng cao năng lực thương mại điện tử được xem là bước đi chiến lược giúp các doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh nắm bắt quy định pháp luật mới, tối ưu hóa kênh bán hàng trực tuyến và bứt phá năng lực cạnh tranh cho các sản phẩm đặc sản OCOP, làng nghề truyền thống...
Việt Nam đang đẩy mạnh hoàn thiện chính sách và khung kỹ thuật nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Với sự hỗ trợ của Chính phủ Đức, dự án NDC-TIA II sẽ góp phần hoàn thiện thể chế, thúc đẩy điện khí hóa phương tiện và phát triển hệ sinh thái giao thông phát thải thấp...
Các quy định mới tại Nghị định 278/2026/NĐ-CP được kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang pháp lý chặt chẽ, giúp việc điều chỉnh giá điện diễn ra linh hoạt theo tín hiệu thị trường nhưng vẫn dưới sự kiểm soát của cơ quan quản lý nhà nước…
Trong 6 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam sang Hoa Kỳ đạt 86,5 tỷ USD, khẳng định Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam…
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Diễn đàn Phát triển Khu Công nghiệp Việt Nam được tổ chức trong bối cảnh việc định hướng phát triển các khu công nghiệp có ý nghĩa quan trọng thu hút đầu tư, góp phần định hình mô hình tăng trưởng mới, nâng cao năng suất, năng lực đổi mới sáng tạo và vị thế của Việt Nam trong các chuỗi giá trị toàn cầu.